Coleta de conhecimento de vedações mecânicas - Desmontagem, montagem, seleção,

Introdução a vedações mecânicas

As vedações mecânicas são um dos componentes básicos das máquinas com precisão e estruturas complexas, e são componentes -chave de várias bombas, síntese de reação chaleiras, compressores turbo, motores submersíveis e outros equipamento.Seu desempenho de vedação e vida de serviço dependem de muitos fatores, como seleção de tipo, precisão da máquina, instalação e uso corretos, etc.

1. O conceito básico de selo mecânico Mecânico

SEAL refere -se a pelo menos um par de rostos finais perpendicular ao eixo de rotação sob a ação da pressão do fluido e a força elástica (ou força magnética) do mecanismo de compensação e o cooperação do selo auxiliar para manter a forma e relativamente deslizar para prevenir Dispositivo para vazamento de fluido.O selo auxiliar do anel de compensação é um Folha de metal chamado de fole mecânica.

2. A composição do selo mecânico

inclui principalmente os quatro tipos a seguir de componentes.a.Principais vedações: anel em movimento e anel estático.b.SEAL auxiliar: anel de vedação.c.Peças de compressão: mola, empurre anel.d.Peças de transmissão: Pule o assento e a chave ou o parafuso de fixação.

deve prestar atenção ao problema

1. Precauções durante instalação

(1) Preste muita atenção para evitar o desvio da instalação durante a instalação

a.Apertar a glândula deve ser realizada Após o acoplamento estar alinhado.Os parafusos devem ser apoiados uniformemente para prevenir A face final da glândula de desviar.Verifique cada ponto com um sensor medidor, e o erro não deve ser maior que 0,05 mm.

b.Verifique a folga do ajuste (ou seja, concordância) entre a glândula e o diâmetro externo do eixo ou bucha.A área circundante deve ser uniforme. Use um medidor de sensor para verificar se a tolerância de cada ponto não é maior de 0,01 mm.

(2) A compressão da primavera deve ser realizada de acordo com o regulamentos, e o fenômeno de muito grande ou muito pequeno não são permitidos, e O erro deve ser de 2,00 mm.Se for muito grande, a pressão específica da face final será aumentada e a face final será usada em um mais rápido avaliar.Muito pequeno resultará em pressão específica insuficiente e não pode jogar um papel de vedação.

(3) Depois que o anel em movimento é instalado, é garantido flexível no eixo, e deve ser capaz de voltar automaticamente após Pressionando o anel em movimento para a mola.

2. Precauções quando Desmontagem

(1) Tenha cuidado ao desmontar o selo mecânico.É estritamente proibido usar martelos de mão e pás planos para evitar danos aos componentes de vedação. Um par de ganchos de arame de aço pode ser usado para se estender até a lacuna do assento da unidade na direção do autofinanciamento para retirar o dispositivo de vedação.Se a escala Não pode ser desmontado, deve ser limpo antes da desmontagem.

(2) Se as vedações mecânicas forem usadas nas duas extremidades da bomba, elas devem tomar cuidar um do outro durante a montagem e desmontagem para impedir que alguém perca o outro.

(3) para o selo mecânico que está em operação, se a glândula estiver solta e o selo se move, as partes dinâmicas e estáticas do anel devem ser substituídas e não deve ser re-apertado para continuar a usar.Porque depois de tal movimento, A pista de corrida original do par de fricção mudará e a vedação de A superfície de contato será facilmente danificada.

Operação e manutenção adequadas de vedações mecânicas

1. Preparativos e precauções antes da inicialização

(1) verifique se o selo mecânico, bem como o A instalação de dispositivos e tubulações auxiliares está completa e se eles atender aos requisitos técnicos.

(2) Realize um teste de pressão estática antes de iniciar o selo mecânico para verificar se há algum vazamento do selo mecânico.Se houver muito Vazamento, descubra a causa e tente eliminá -la.Se ainda é inválido, é deve ser desmontado para inspeção e reinstalado.Geralmente, o estático A pressão do teste de pressão é de 2 ~ 3 kg/cm2.

(3) Pressione o volante da bomba para verificar se é rápido e até.Se o A alcance é difícil ou não se move, você deve verificar se a montagem O tamanho está errado e se a instalação é razoável.

2. Instalação e interrupção

(1) Mantenha a cavidade selada cheia de líquido antes de começar.Quando transportar meio solidificado, vapor deve ser usado para aquecer a cavidade selada para derreter o meio.O carro deve ser acionado antes de começar a impedir o macio anel de quebrar devido ao início repentino.

(2) Para vedações mecânicas que usam o sistema de vedação de óleo externo da bomba, O sistema de vedação de petróleo deve ser iniciado primeiro.Pare o sistema de vedação de petróleo último após o estacionamento.

(3) Depois que a bomba de óleo quente está fora de serviço, a água de resfriamento na vedação de óleo A cavidade e a vedação da face final não podem ser interrompidos imediatamente.A água de resfriamento deve ser interrompido apenas quando a temperatura do petróleo na face final cair abaixo de 80 graus, para não danificar as partes de vedação.

3. Operação

(1) Se houver um pequeno vazamento após o início da bomba, deve ser observado Por um período de tempo.Se o vazamento não diminuir após 4 horas de Operação contínua, a bomba deve ser interrompida para inspeção.

(2) A pressão operacional da bomba deve ser estável e a pressão A flutuação não deve exceder 1 kg/cm2.

(3) Quando a bomba estiver em operação, evite bombear para evitar atrito seco a superfície de vedação e os danos ao selo.

(4) A condição de vedação deve ser verificada com frequência.Durante a operação, quando O vazamento excede o padrão, o óleo pesado não é superior a 5 gotas/min, e o óleo leve não é superior a 10/min.Se não houver melhoria dentro 2-3 dias, pare a bomba e verifique o dispositivo de vedação.

"Sellagem" tem uma longa história de desenvolvimento em nosso país.O Antigos usavam algodão, cânhamo e outras fibras para fazer focas para o levantamento de água máquinas, enquanto países estrangeiros não usavam embalagem até 1782. o A importância da vedação não é mencionada aqui.Há uma disciplina chamada "Selating Science" que estuda as leis do dispositivo de vedação e vedação Tecnologia de design e princípios científicos aplicados.Instituições de pesquisa também Tenha cursos profissionais dedicados ao estudo da ciência de vedação.Na nossa país, até agora, até onde eu sei, existem mecânicos de fluidos e hidráulicos transmissão e outros cursos, mas não há "sistema de vedação" que especializado em vedação, então nosso nível de pesquisa ainda está muito atrás do de países estrangeiros

.Existem muitos campos profissionais para Projeto de vedação, exceto para materiais e máquinas.Por outro lado, há também mecânica (incluindo mecânica de fluidos, teoria da camada limite, etc.), Tribologia, controle automático, etc. Portanto, Para a vedação, a dificuldade de pesquisa é relativamente grande.O nível do A indústria de vedação doméstica é comparável à dos países estrangeiros.A lacuna deve não ter menos de 50 anos.

Sobre o princípio de vedação

Se Você quer aprender a vedação, primeiro você deve entender o vazamento.Se você entender O princípio do vazamento, você terá o mecanismo de vedação correspondente. Existem três tipos de vazamento -

Um é através de vazamento, que é o vazamento entre as lacunas da vedação superfícies.

O O segundo é o vazamento, que é o vazamento do fluido selado através do capilar do material de vedação

O Terceiro é a difusão, que se refere à transferência de material do meio de vedação através da lacuna ou o capilar do material sob a ação do diferença de concentração.

Sobre o método de vedação

Existem aproximadamente vários métodos de vedação --—

1. Minimize as partes de vedação o máximo possível

2. Bloqueio e isolamento

3. Lidera ou injetar

4. Aumente a resistência ao vazamento

5. Adicione componentes ativos no canal

6. Combinação de vários métodos de vedação

Formas de vedação comuns

Vedações de junta, vedações de embalagem, vedações mecânicas, sem contato Vedadores e pressão da pressão da injeção são formas de vedação comuns.Entre eles, O selo de embalagem deve ser considerado o mais comum e também inclui Vedação de embalagem macia, vedação de embalagem dura e vedação de embalagem formada.Embalagem formada As focas incluem nossos O-rings comuns, anéis Y, vedações de óleo e muito mais.Não contato As vedações incluem vedações de gap, vedações de labirinto, vedações flutuantes, vedações dinâmicas, Sedas de líquido magnético e focas herméticas.

Propriedades comuns de junta e novos materiais e tecnologias

1. Desempenho de junta comumente usado

Ao usar a válvula, a junta original é frequentemente substituída de acordo com o situação específica.Juntas comuns são: Junta plana de borracha, O-ring de borracha, Junta plana de plástico, junta da bolsa PTFE, junta de borracha de amianto, plana de metal Junta, junta de forma especial de metal, junta de prepúcio de metal, junta de onda, junta da ferida, etc.

(1) Junta plana de borracha: fácil Para se deformar, fácil de pressionar, mas baixa pressão e resistência à temperatura, apenas usado em locais com baixa pressão e baixa temperatura.A borracha natural tem certa resistência a ácido e álcalis, e a temperatura operacional não deve exceder 60 ° C;A borracha de neoprene também pode suportar Certos ácidos e álcalis, e a temperatura operacional é de 80 ° C;A borracha nitrila é resistente a óleo e pode ser usada até 80 ° C;O desempenho da temperatura também é mais forte do que o comum borracha e pode ser usada em meio de 150 ° C.

(2) Junta de borracha em forma de O: a forma da seção é um círculo perfeito e tem um certo Efeito de aperto auto-aperfeiçoamento.O efeito de vedação é melhor que o do apartamento Junta e a força de prensagem é menor.

(3) Junta plana de plástico: o A maior característica do plástico é sua boa resistência à corrosão e a maioria dos plásticos têm baixa resistência à temperatura.PTFE é a coroa dos plásticos.Não apenas tem excelente resistência à corrosão, mas também tem uma temperatura relativamente ampla faixa.Pode ser usado por um longo tempo em -180 ℃ ～+200 ℃.

(4) Junta enrolada por PTFE: para dar um jogo completo às vantagens do PTFE e compensar deficiências de baixa elasticidade, é feita de borracha manchada de PTFE ou amianto Junta de borracha.Dessa forma, não apenas tem a mesma resistência à corrosão que A arruela plana do PTFE, mas também tem uma boa elasticidade, o que aumenta a vedação efeito e reduz a força premente.Sua forma de seção transversal é mostrada em Figura 4-20.

(5) Junta de borracha de amianto: corte da folha de borracha de amianto.Seus componentes são de 60 a 80% de amianto e 10-20% borracha, bem como enchimentos e agentes vulcanizadores.Tem boa resistência ao calor, resistência ao frio e estabilidade química, e é abundante em suprimento e barato em preço.Quando em uso, a força de prensagem não precisa ser muito grande. Porque pode aderir ao metal, é melhor revestir a superfície com uma camada de grafite em pó para evitar a remoção trabalhosa.

Existem quatro cores de folha de borracha de amianto: cinza, usado para baixa pressão (marca XB-200, resistência à pressão ≤ 16 kg/cm2, temperatura resistência 200 ℃);vermelho, usado para pressão média (marca XB-350, resistência à pressão de até 40kg/cm2, resistência à temperatura 350 ℃);roxo, usado para alta pressão (grau XB-450, resistência à pressão Resistência à temperatura de 100kg/cm2 450 ℃);Verde, usado para óleo, resistência à pressão também é muito boa.

(6) anel de aquecimento plano de metal: chumbo, resistência à temperatura 100 ° C;alumínio 430 ° C;cobre 315 ° C;Aço de baixo carbono 550 ° C;prata 650 ° C;níquel 810 ° C;Liga de monel (níquel-cobre) 810 ° C, Aço inoxidável 870 ° C.Entre eles, o chumbo tem pobre Resistência à pressão, o alumínio pode suportar 64 kg/cm2 e outros materiais podem suportar alta pressão.

(7) arruelas anisotrópicas de metal:

Lente Junta: Ele tem efeito de aperto e é usado para válvulas de alta pressão. Como válvula de vedação de pressão.

Lavadora oval: também pertence a arruela de alta pressão.

Junta dupla cônica: usada para vedação interna de alta pressão.

Além Forma B, forma C, etc., que geralmente são usados apenas em alta e média válvulas de pressão.

(8) Junta de bainha de metal: metal tem boa temperatura e resistência à pressão e boa elasticidade.Prepúcio Os materiais incluem alumínio, cobre, aço baixo carbono, aço inoxidável, monel liga, etc. Os materiais de enchimento internos incluem amianto, Politetrafluoroetileno, fibra de vidro, etc.

(9) arruela de onda: tem o Características da pequena força de compressão e bom efeito de vedação.É frequente usado na forma de uma combinação de metal e não-metal.

(10) Junta da ferida: é uma tira de metal fina e uma faixa não-metal que está fortemente ligada e Ferida em uma forma circular de várias camadas.A seção é ondulada e tem boa elasticidade e vedação.O cinto de metal pode ser feito de 08 aço, 0CR13, 1CR13, 2CR13, 1CR18ni9TI, cobre, alumínio, titânio, liga de monel, etc. Não-metal Os materiais de tira incluem amianto, politetrafluoroetileno, etc.

Acima, ao descrever o desempenho da junta, alguns números estão listados. Deve -se notar que esses números estão intimamente relacionados à forma do flange, Condições médias e técnicas de instalação e reparo.Às vezes eles podem ser excedido e, às vezes, eles não podem ser alcançados.Além disso, a pressão e As propriedades de resistência à temperatura também são mutuamente transformadas.Por exemplo, Quanto maior a temperatura, maior a resistência.A capacidade de pressão é muitas vezes reduzido, e esses problemas sutis só podem ser realizados na prática.

2. Novos materiais e novas tecnologias

O Juntas de vedação descritas acima não são abrangentes e a vedação A tecnologia está se desenvolvendo rapidamente.Os exemplos a seguir introduzem vários novos materiais e novas tecnologias.

(1) vedação líquida: com O rápido desenvolvimento da indústria de síntese orgânica de polímero, líquido Os selantes apareceram para vedação estática;Esta nova tecnologia é geralmente chamado de vedação líquida.O princípio da vedação líquida é usar a adesão, Fluidez e efeito monomolecular do selante líquido (quanto mais fino o filme, quanto maior a tendência de recuperação natural), e faça funcionar como uma junta sob pressão apropriada.Portanto, o selante usado também é chamado de líquido Junta.

(2) Selo de matéria -prima PTFE: PTFE também é um composto orgânico molecular alto.Antes de ser sinterizado em um Produto, é chamado de matéria -prima.É macio em textura e tem um Efeito monomolecular do filme.A fita feita de matéria -prima é chamada de matéria -prima fita, que pode ser enrolada em um disco para armazenamento de longo prazo.Pode ser formado livremente durante o uso e qualquer articulação, desde que houver pressão, formará um Membrana em forma de anel que age uniformemente como um selo.Como a junta entre o Corpo da válvula e a tampa da válvula na válvula, pode ser retirada de abertura e lacuna e recheado na correia da matéria -prima sem retirar o disco ou portão.O A força de prensagem é pequena, não pegajosa, não pegajosa para a superfície do flange, E é muito conveniente substituir.Mais adequado para língua e ranhura flanges.As matérias -primas PTFE também podem ser transformadas em tubos e hastes para vedação.

(3) O-ring oco de metal: bom Elasticidade, pequena força de prensagem e efeito de aperto auto-aperfeiçoamento.Vários metal Os materiais podem ser usados, para que possam se adaptar à baixa temperatura, alta temperatura e meios corrosivos fortes.

(4) anel de vedação de placa de grafite: em Impressão das pessoas, a grafite é uma substância quebradiça que não tem elasticidade e resistência, mas a grafite especialmente tratada é suave em textura e boa em elasticidade.Dessa forma, a resistência ao calor e a estabilidade química da grafite pode ser exibido no material da junta;Além disso, a junta tem um pequeno força de compressão e excelente efeito de vedação.Esta grafite também pode ser feita em um cinto, que pode ser combinado com um cinto de metal para formar uma junta de ferida com excelente desempenho.O surgimento de anéis de vedação de placas de grafite e grafite ---- Juntas de feridas de metal é um grande avanço na alta temperatura vedação resistente à corrosão.Este tipo de junta foi produzido e usado em grandes quantidades no exterior.