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5 progetti in LNG da guardare nel 2019 - parte 2

Lucien Joppen valve-world.net 2019-06-12 16:27:05
La domanda globale di gas naturale è dovrebbe crescere nei prossimi 5 anni, secondo l'International Energy Agenzia (IEA). Questa crescita sarà principalmente alimentata dalla Cina. Una parte significativa questa domanda sarà soddisfatta dal GNL proveniente dal Nord America, dal Qatar e dal Russia. In termini di sviluppo del progetto, gli Stati Uniti guideranno il gruppo. Questo è la seconda parte dell'articolo.

Per la parte 1 di questo articolo, clicca qui

Progetto 1: Rovuma LNG - Mozambico

L'anno scorso si è conclusa con una sorpresa annuncio da ExxonMobil. I partecipanti alla co-venture Area 4 si erano assicurati sufficienti impegni di prelievo di GNL per il progetto LNG di Rovuma (oltre 85 all'inizio del 2019 con trilioni di piedi cubici di gas naturale) verso la FID produzione prevista nel 2024.

I partner del progetto sono "Mozambique Rovuma Venture ', una joint venture tra ExxonMobil, l'italiana Eni e la cinese CNPC con un interesse del 70%; e Empresa Nacional de Hidrocarbonetos, Kogas della Corea del Sud e il Portogallo Galp con il 10% ciascuno rispettivamente. Un concorrente diretto per Rovuma Il GNL è il progetto Area 1 di Anadarko in Mozambico, che abbiamo presentato nel nostro rapporto l'anno scorso. Anadarko punta al FID nel 2019, il che significa, con enorme naturalezza riserve di gas e due importanti progetti GNL, il Mozambico potrebbe essere un importante GNL esportatore nei prossimi decenni.

Fonte: Gastech Insights

http://www.valve-world.net/images/magazinearticles/b7kj6-ofjz/project1.jpg

Progetto 2: Arctic LNG-2 - Russia

Sostenuto dalla più grande indipendente della Russia Il produttore di gas naturale e l'operatore di GNL, Novatek, Arctic LNG-2 è il secondo di Impianti di GNL di Novatek nella penisola di Yamal e Gydan. Il primo, Yamal-LNG, ha iniziato la produzione a dicembre 2017 e Novatek è riuscita a portare Yamal LNG Treni 2 e 3 in linea prima del previsto - a luglio 2018 e novembre 2018, rispettivamente. Come Yamal LNG, la produzione di Arctic LNG-2 sarà consegnata a mercati internazionali da una flotta di trasportatori di GNL di classe glaciale che saranno in grado di farlo utilizzare la rotta del Mare del Nord per i carichi destinati all'Asia. L'Artico da 19,8 mmtpa Il progetto LNG-2 sarà situato al largo vicino alla remota penisola di Gydan Nord Ovest della Siberia con piani per costruire un impianto GNL su tre gravità strutture (GBS) nell'Ob Bay, progettato da Saipem. L'investimento finale la decisione su Arctic LNG-2 è prevista per il 2019, con l'intenzione di avviare il primo allenarsi entro la fine del 2023. Per ulteriori dettagli su Arctic LNG-2 e Yamal, vedere pagina 23 di la rivista Valve World del marzo 2019.

Fonte: Gastech Insights

Arctic LNG 2 project, Russia

Progetto 3: Passo Calcasieu - USA

Esportazione di GNL Calcasieu Pass di Venture Global progetto si trova nel sud della Louisiana. La struttura 10 MTPA utilizzerà a soluzione di processo da GE Oil & Gas, ora parte di Baker Hughes, che utilizza treni di liquefazione di media scala, modulari, fabbricati in fabbrica. Kiewit è stato premiato il contratto EPC nel dicembre 2018 e la costruzione dovrebbe iniziare nel all'inizio del 2019 in seguito al ricevimento di tutte le approvazioni regolamentari. Il progetto è provvisoriamente programmato per iniziare le operazioni nel 2022. Venture globale è anche sviluppando un secondo progetto LNG in Louisiana, LNG di Plaquemines, che si trova a circa 20 miglia a sud del porto di New Orleans ed è in procinto di vendere capacità e spera di prendere la FID alla fine del 2019.

Fonte: Gastech Insights

Project 3: Calcasieu Pass, USA

Progetto 4: Driftwood LNG - USA

Tellurian sta prendendo di mira FID nel 2019 con il Progetto Driftwood LNG, dopo aver modificato il loro modello di business dal 2018 al attirare investitori. Considerando che la maggior parte della seconda ondata di progetti LNG degli Stati Uniti sono cercando di assicurarsi contratti a lungo termine da parte di off-taker, Tellurian sta cercando soci azionari. L'anno scorso il buy-in minimo era di $ 1.500 / ton o $ 1.5 miliardi, tuttavia, nella loro recente offerta, questo è stato abbassato a $ 500 / ton o $ 500 milioni. Il debito del progetto aumenterà da $ 3,5 come inizialmente proposto a circa $ 20 miliardi e il costo di LNG consegnato FOB sarà di $ 4,50 / MMBtu ($ 3 / MMBtu per gas di alimentazione e liquefazione e $ 1,50 / MMBtu per il servizio del debito) up da $ 3 / MMBtu. Tellurian sta lavorando per dimostrare la fattibilità commerciale di il suo modello e riferito che si trovano in una "lista ristretta" di progetti considerato da Saudi Aramco, che sta cercando di prendere una partecipazione azionaria negli Stati Uniti Progetto di esportazione di GNL.

Fonte: Gastech Insights

Project 4: Driftwood LNG, USA

Progetto 5: Sabine Pass Train 6 - USA

Nel febbraio 2016, Cheniere è diventato il primo Esportatore di GNL americano negli Stati Uniti continentali quando ha spedito il primo carico dal suo Impianto Sabine Pass situato in Louisiana. Cheniere sta sviluppando fino a sei treni nel sito di esportazione del GNL del Sabine Pass, ciascuno in grado di produrre 4,5 milioni di tonnellate all'anno. I treni da Sabine Pass 1 a 4 sono operativi, treno 5 è in fase di messa in servizio e Train 6 viene commercializzato e ha tutto le necessarie approvazioni normative in vigore, compresa l'approvazione degli Stati Uniti Dipartimento dell'Energia e US FERC. Nel novembre 2018, Cheniere lo ha annunciato aveva finalizzato il contratto EPC con Bechtel per Sabine Pass Train 6 e lo era rilasciando Bechtel per iniziare le prime attività EPC per Train 6 prima di fare una decisione di investimento finale.

Fonte: Gastech Insights

Project 5: Sabine Pass Train 6, USA