Zuhause > Nachrichten > Industrienachrichten > 5 Projekte in LNG, die 2019 zu sehen sind - Teil 2
Nachrichten
company news
Exhibition news
Industrienachrichten
Zertifizierungen
Kontaktiere uns
Cowinns Industrieausrüstung Co., Ltd.
No.127 Zimmer Nr. 748 Changjiang Road, High-Tech-Bezirk,
Stadt Suzhou, Provinz Jiangsu, zip: 215128 China
Tel .: +86 512 6878 1993 
Fax: +86 512 6818 4193
Mob & was ist app: +86 153 0620 9257 
E-Mail: info@cowinns.com
www.cowinns.com
Kontaktieren Sie mich jetzt

Einführung in das PID-Diagramm Kenntnisse der Ventilindustrie

Einführungzu PID-Diagramm Wissender Ventilindustrie PID-Diagramm ist dastechnischer Kern der Fabrikproduktion. Ob es sich um einen Ingenieur aus eine...

Der Unterschied zwischen DBB, DIB-1, DIB-2

Zwei Arten von Sitzversiegelungsstrukturen Commonto Trunnion montierte Kugelventile. 1. Doppelblock- und Blutungsventil ein Ventil mit zwei Ventilsitzverdichtungspaaren ...

Wahre Bedeutung von Double Block und Bleed

Es ist Zeit, Wartungsarbeiten durchzuführenein Abschnitt des Prozesses. Sie möchten nicht die gesamte Anlage herunterfahren, also SieEntscheiden Sie...

Die Anweisung von pneumatischen Aktuatoren

Zuerst.Übersicht über pneumatische Antriebe PneumatischAktuatoren sind Aktuatoren, die Luftdruck verwenden, um das Öffnen und Schließen oder Steue...

Rückschlagventil das wichtigste Ventil im Prozesssystem

Prüfenventil: das wichtigste ventil im prozesssystem MainFunktionen und Funktionen des Rückschlagventils: SieLassen Sie die Flüssigkeit nur in eine...

18''RF WCB Absperrklappe

Kundenspezifische obere Anschlussmaße 18 '' RF WCB Absperrklappe geliefert zum Kraftwerkservice für Hochtemperaturdampfrohrleitung 

Equinors Ehrgeiz bei schwebendem Offshore-Wind

Equinor plant, die Nutzung von Offshore-Windenergie und fossiler Energie mit dem Projekt Hywind Tampen zusammenzuführen. Das norwegische Unternehmen ...

China (Shanghai) Internationale Flüssigkeitsmaschinerie -Ausstellung (2)

China (Shanghai)Internationale Flüssigkeitsmaschinenausstellung (2) Das China(Shanghai) Die internationale Ausstellung der Flüssigkeitsmaschinerie i...

VENTILWARTUNG & REPARATUR (Dichtungen sind nicht gleich)

Dichtungen befinden sich in der Nähe der Lebensmittelkette der Ventilkomponenten; Ordnung, Körpermaterialien und Verpackung scheinen viel mehr Press...

Beschreiben Sie kurz die Beziehung zwischen Ventildurchmesser und mittlerer Durchflussrate

Beschreibe kurzdie Beziehung zwischen Ventildurchmesser und mittlerer Durchflussrate Die Durchflussrateund Flussrate des Ventils hängt hauptsächlich...

Nachrichten

5 Projekte in LNG, die 2019 zu sehen sind - Teil 2

Lucien Joppen valve-world.net 2019-06-12 16:27:05
Die weltweite Nachfrage nach Erdgas ist Laut International Energy wird in den nächsten 5 Jahren ein Wachstum erwartet Agentur (IEA). Dieses Wachstum wird hauptsächlich von China getragen. Ein wesentlicher Teil Dieser Bedarf wird durch LNG aus Nordamerika, Katar und Japan gedeckt Russland. Bei der Projektentwicklung werden die USA die Nase vorn haben. Diese ist der zweite Teil des Artikels.

Für Teil 1 dieses Artikels klicken Sie hier

Projekt 1: Rovuma LNG - Mosambik

Das letzte Jahr endete mit einer Überraschung Ankündigung von ExxonMobil. Die Area 4-Co-Venture-Teilnehmer hatten sich gesichert ausreichende LNG - Abnahmeverpflichtungen für das Rovuma - LNG - Projekt (mehr als 85 Mio Billionen Kubikfuß Erdgas) in Richtung FID Anfang 2019 mit Produktion wird für 2024 erwartet.

Die Projektpartner sind „Mozambique Rovuma Ein Joint Venture zwischen ExxonMobil, dem italienischen Eni und dem chinesischen CNPC mit eine 70% ige Beteiligung; und Empresa Nacional de Hidrocarbonetos, Südkoreas Kogas und Portugals Galp mit jeweils 10%. Ein direkter Konkurrent für Rovuma LNG ist das Area 1-Projekt von Anadarko in Mosambik, das wir in unserem Bericht vorgestellt haben vergangenes Jahr. Anadarko zielt auf FID im Jahr 2019 ab, was bedeutet, dass es ein riesiges natürliches Ziel ist Mosambik könnte ein großes LNG-Projekt sein, das Gasreserven und zwei große LNG-Projekte umfasst Exporteur in den kommenden Jahrzehnten.

Quelle: Gastech Insights

http://www.valve-world.net/images/magazinearticles/b7kj6-ofjz/project1.jpg

Projekt 2: Arktisches LNG-2 - Russland

Unterstützt von Russlands größtem Unabhängigen Erdgasproduzent und LNG-Betreiber, Novatek, Arctic LNG-2 ist der zweite von LNG-Anlagen von Novatek auf der Jamal- und der Gydan-Halbinsel. Der erste, Yamal-LNG, Die Produktion wurde im Dezember 2017 aufgenommen, und Novatek gelang es, Yamal LNG einzuführen Die Züge 2 und 3 sind vorzeitig online - im Juli 2018 und im November 2018 beziehungsweise. Wie Yamal LNG wird auch Arctic LNG-2 an geliefert internationale Märkte durch eine Flotte von Eisklasse-LNG-Carriern, die in der Lage sein werden Verwenden Sie die Nordseeroute für Ladungen nach Asien. Die 19,8 mmtpa Arktis Das LNG-2-Projekt wird sich vor der Küste in der Nähe der abgelegenen Halbinsel Gydan in befinden Nordwestsibirien mit Plänen zum Bau einer LNG-Anlage auf drei Schwerkraftbasis Strukturen (GBS) in der Ob-Bucht, entworfen von Saipem. Die endgültige Investition Die Entscheidung für Arctic LNG-2 wird im Jahr 2019 erwartet, mit der ersten soll begonnen werden Zug bis Ende 2023. Weitere Informationen zu Arctic LNG-2 und Yamal finden Sie auf Seite 23 von das Valve World-Magazin vom März 2019.

Quelle: Gastech Insights

Arctic LNG 2 project, Russia

Projekt 3: Calcasieu Pass - USA

Export von LNG über den Calcasieu Pass von Venture Global Das Projekt befindet sich im Süden von Louisiana. In der 10-MTPA-Einrichtung wird a Prozesslösung von GE Oil & Gas, jetzt Teil von Baker Hughes, das nutzt modulare, werksseitig hergestellte Verflüssigungszüge im mittleren Maßstab. Kiewit wurde ausgezeichnet Der EPC-Vertrag wird im Dezember 2018 abgeschlossen und der Baubeginn wird für das Jahr 2008 erwartet Anfang 2019 nach Erhalt aller behördlichen Genehmigungen. Das Projekt ist Die Inbetriebnahme ist voraussichtlich für 2022 geplant. Venture Global ist es auch Entwicklung eines zweiten LNG-Projekts in Louisiana, Plaquemines LNG, ca. 20 km entfernt Meilen südlich des Hafens von New Orleans und wird gerade verkauft Kapazität und hofft, die FID Ende 2019 zu übernehmen.

Quelle: Gastech Insights

Project 3: Calcasieu Pass, USA

Projekt 4: Treibholz LNG - USA

Tellurian zielt 2019 auf die FID mit der Driftwood LNG-Projekt, das sein Geschäftsmodell von 2018 bis 2008 geändert hat Investoren anziehen. Während die meisten der zweiten Welle der US-LNG-Projekte sind Tellurian versucht, langfristige Verträge mit Abnehmern abzuschließen Eigenkapitalpartner. Letztes Jahr betrug das Mindest-Buy-in 1.500 USD / Tonne oder 1,5 Mrd. USD. In ihrem jüngsten Angebot wurde dies jedoch auf 500 USD / Tonne oder 500 USD gesenkt Million. Die Projektschulden werden von ursprünglich vorgeschlagenen 3,5 USD auf USD steigen ungefähr 20 Milliarden US-Dollar, und die LNG-Kosten für den FOB werden 4,50 US-Dollar / MMBtu betragen (3 USD / MMBtu für Rohgas und Verflüssigung und 1,50 USD / MMBtu für Schuldendienst) ab 3 USD / MMBtu. Tellurian arbeitet daran, die wirtschaftliche Tragfähigkeit von zu beweisen sein Modell und angeblich sind sie auf einer "Shortlist" von Projekten wird von Saudi Aramco geprüft, die eine Beteiligung an einem US-Unternehmen anstrebt LNG-Exportprojekt.

Quelle: Gastech Insights

Project 4: Driftwood LNG, USA

Projekt 5: Sabine Pass Train 6 - USA

Im Februar 2016 wurde Cheniere der erste US LNG - Exporteur in den kontinentalen USA, als er die erste Fracht von seiner Sabine Pass-Einrichtung in Louisiana. Cheniere entwickelt bis zu sechs Züge am LNG-Exportstandort Sabine Pass, die jeweils 4.5 produzieren können Millionen Tonnen pro Jahr. Sabine Pass Die Züge 1 bis 4 sind in Betrieb 5 wird in Betrieb genommen, und Train 6 wird kommerzialisiert und hat alle erforderliche behördliche Genehmigungen vorhanden, einschließlich der Genehmigung durch die USA Energieministerium und US FERC. Im November 2018 gab Cheniere dies bekannt hatte den EPC-Vertrag mit Bechtel für Sabine Pass Train 6 abgeschlossen und war Bechtel freigeben, um mit den frühen EPC-Aktivitäten für Train 6 zu beginnen eine endgültige Investitionsentscheidung.

Quelle: Gastech Insights

Project 5: Sabine Pass Train 6, USA