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La diferencia entre DBB, DIB-1, DIB-2

  • Autor:Cowinns
  • Fuente:Cowinns
  • Suelte el:2020-04-20
Dos tipos de estructuras de sellado de asientos comunespara mudar las válvulas de bola montadas.


1. Válvula de doble bloqueo y purga

Una válvula con dos pares de sellos de asiento de válvulapuede proporcionar un sello de presión en ambos extremos de la válvula en la posición cerradaa través del método de descarga / escape de la cavidad del cuerpo de la válvula entre los dossuperficies de asiento de válvula. Y ahí está Válvula de 3 bolas de doble bloqueo y purga diseñadopor Cowinns. Se puede usar en plantas químicas.

2. Doble aislamiento y válvula de purga

Una válvula con dos pares de sellado de asiento, cada unode los cuales puede proporcionar un sello de presión de una sola fuente en la posición cerrada porEl método de descarga / evacuación de la cavidad del cuerpo de la válvula entre los dos asientospares de sellado.

Método de prueba de presión de la válvula

1.DBB

Mantenga la válvula en un estado medio abierto, yInyecte completamente el medio experimental en la válvula y la cavidad de la válvula.Luego cierre la válvula y abra la válvula de alivio del cuerpo de la válvula para permitir una prueba excesivafluido a rebosar desde el puerto de prueba de la cavidad de la válvula. Se debe aplicar presióndesde ambos extremos de la válvula al mismo tiempo, y la estanqueidad de la válvulael asiento debe ser monitoreado a través del desbordamiento en la prueba de cavidad de la válvulainterfaz.

2. DIB (DIB-1 y DIB-2)

(1) Doble aislamiento y válvula de alivio (bidireccionalasientos dobles)

Cada asiento de válvula debe probarse en dosdirecciones. Si se instala una válvula de alivio de presión de la cavidad, retírela. Con elválvula en un estado medio abierto, la válvula y la cavidad de la válvula deben llenarse conel medio de prueba hasta que el líquido de prueba se desborde a través de la prueba de la cavidad de la válvulainterfaz. Para probar la fuga del asiento de la válvula en la dirección delcavidad, la válvula debe estar cerrada. Se debe aplicar la presión experimental.a cada extremo de la válvula para probar la fuga de cada asiento de válvularío arriba. La fuga debe ser monitoreada por el desbordamiento en la prueba de la cavidad de la válvula.interfaz para controlar la estanqueidad del asiento de la válvula. Después de eso, cada válvulael asiento se prueba como un asiento de válvula aguas abajo. Abra ambos extremos de la válvula para llenarLa cavidad de la válvula con medio de prueba. Luego presurice y observe la fuga decada asiento de válvula en ambos extremos de la válvula.

(2) Doble aislamiento y válvula de alivio DIB-2s (asiento único unidireccional, asiento doble unidireccional)

El asiento de la válvula de dos vías se probará enDos direcciones. Si se instala una válvula de alivio de presión de la cavidad, retírela. Conla válvula en un estado medio abierto, la válvula y la cavidad de la válvula deben llenarsecon el medio de prueba hasta que el líquido de prueba se desborde a través de la cavidad de la válvulainterfaz de prueba Para probar la fuga del asiento de la válvula en la dirección delcavidad, la válvula debe estar cerrada. Se debe aplicar la presión experimental.a cada extremo de la válvula para probar la fuga de cada asiento de válvularío arriba. La fuga debe ser monitoreada por el desbordamiento en la prueba de la cavidad de la válvula.interfaz para controlar la estanqueidad del asiento de la válvula. Para el sellado bidireccionalprueba del asiento de la válvula de la prueba de la cavidad de la válvula, la presión de prueba se aplica a lacavidad de la válvula y el extremo aguas arriba en secuencia. Realice la detección de fugas en elaguas abajo del extremo de la válvula.

   El texto anterior se toma principalmentede API 6D-2014. Sin lecturas repetidas y deliberaciones cuidadosas, esEs difícil para los no profesionales comprender completamente el significado. Para saber masinformación por favor contacte a nuestro departamento de ventas.

Válvula de purga y doble bloqueo de 600 lb