Casa > Notizie > Notizie del settore > Manutenzione programmata della.....
Hot Products
Certificazioni
Contattaci
Cowinns Industry Equipment Co., Ltd
No.127 Room No.748 Changjiang Road, High-Tech District,
Città di Suzhou, provincia di Jiangsu, zip: 215128 Cina
Tel: +86 512 6878 1993 
Fax: +86 512 6818 4193
Mobilità e app: +86 153 0620 9257 
Email: info@cowinns.com
www.cowinns.com
Contattare la società

Notizie

Manutenzione programmata della valvola

  • Autore:Cowinns
  • Fonte:Cowinns
  • Rilasciare il:2020-07-29
Nozioni di base sulla riparazione della valvola

Planned manutenzione della valvola

Una valvola è un accessorio su apparecchiature e condotte e la sua manutenzione dovrebbe essere combinata con il manutenzione di attrezzature e condutture.

La raffineria di petrolio regolamenti di manutenzione e revisione delle attrezzature stipulati dal Ministero della L'industria chimica del combustibile grezzo prevede che la pressione nominale della raffineria è inferiore a PN16MPa e la temperatura media è inferiore a 550 ℃ per alta, media e bassa pressione valvole per olio, vapore, acqua e gas vari. E qualche pipeline di centrali elettriche installato con WC6 alto valvola a saracinesca alta temperatura , questa valvola tipo deve anche essere riparata quando è in servizio da molto tempo. La riparazione il contenuto è diviso in tre categorie: riparazione minore, riparazione media e revisione.

I vari gli articoli di riparazione inclusi sono i seguenti:

· Piccole riparazioni: pulire il nipplo e la coppa dell'olio, sostituire la baderna, pulire lo stelo della valvola e la sua filettatura, rimuovere i detriti nella valvola, serrare i bulloni di ricambio ed equipaggiare il volantino.

· Riparazione media: compresi gli elementi di riparazione minori, lo smontaggio e pulizia delle parti, riparazione del corpo valvola, guarnizioni di rettifica, valvola raddrizzatrice steli, ecc.

· Revisione: inclusi articoli a metà riparazione, sostituzione della valvola steli, riparazione di staffe, sostituzione di molle e guarnizioni, ecc.

Valvole riparate al chiuso sono generalmente riparazioni medie e minori, ma devono anche essere smontate per ispezione e sostituzione guarnizioni.

Manutenzione della valvola sotto pressione

Riparazione di valvole sotto la pressione è un compito complesso, pericoloso e altamente tecnico. Inoltre di essere audace, cauto, cauto e deciso, valvole di manutenzione sotto la pressione dovrebbe anche avere un rigoroso atteggiamento scientifico. In particolare, il tappatura di esplosivo, altamente tossico, alta temperatura, alta pressione, i media radioattivi e di altro tipo devono essere eseguiti in stretta conformità con il piano predeterminato e relative norme di sicurezza.

quando riparare la valvola sotto pressione, è necessario tenere presente quanto segue:

1. Durante il processo di manutenzione, osservare rigorosamente il norme pertinenti sulle operazioni di sicurezza come prevenzione incendi, antivirus e a prova di esplosione.

2. Prima di affrontare i difetti della valvola pressurizzata, a dovrebbe essere proposto un piano di trattamento e il consenso del tecnico di sicurezza dovrebbe essere ottenuto e la cooperazione dell'operatore dovrebbe essere ottenuto. Il trattamento di parti importanti deve essere sottoposto a ricerca congiunta e passare attraverso procedure come biglietti antincendio e biglietti antidroga in conformità con regolamenti prima di procedere alla gestione dei difetti delle valvole.

3.Il lavoro di gestione dei difetti dovrebbe essere eseguito da personale di manutenzione con una ricca esperienza pratica. Non è è consigliabile disporre di un numero eccessivo di personale in loco e uno o due dedicati tutori.

4.Ci dovrebbero essere attente misure di sicurezza per essere in grado di far fronte al peggio. Personale addetto alla manutenzione e sul posto il personale deve indossare indumenti da lavoro, scarpe, cappelli, guanti e indumenti protettivi occhiali in conformità con le misure di protezione per infiammabili, esplosivi, alta temperatura e alta pressione, tossico, altamente tossico e corrosivo forte media. Indossare una maschera antigas durante la riparazione di valvole tossiche e altamente tossiche.

5. Nel processo di gestione dei difetti delle valvole, deflettori di sicurezza dovrebbe essere installato e allo stesso tempo dovrebbero essere cauti e attenti, osservare mentre si fanno le cose e procedere secondo il piano prescritto.

6. Prima di stringere i fili, aggiungere cherosene per pulire e penetrare i fili arrugginiti per verificare se bulloni e dadi sono intatti; dovrebbe essere presente anche un liquido sciolto o uno strato di polvere di grafite aggiunto per lubrificare i fili. Quando si serra il dado, non serrarlo forzatamente per evitare la rottura di bulloni e viti.

7.Quando si salda la valvola, seguire la saldatura procedura. Il metallo non deve surriscaldarsi e deformarsi, con conseguente nuove crepe. Se si verifica una nuova perdita nella parte che è stata sigillato, non è consigliabile sigillare di nuovo per evitare di espandere il difetto di dispersione.

Valvola montaggio e smontaggio

Montaggio e smontaggio del collegamento a vite

(1) Metodo anti-allentamento della connessione filettata

Noccioline, rondelle elastiche, rondelle di arresto, pin divisi e altri connettori sono comunemente usati sulle valvole per impedire l'allentamento dei dadi. La struttura di collegamento dello stelo della valvola e la chiusura parte adotta spesso il metodo di bloccaggio della rondella di bloccaggio e la rondella a pinna metodo di bloccaggio per prevenire l'allentamento e l'effetto è migliore.

Inoltre, i metodi usato per evitare che la valvola si allenti includa la vite di giunzione (vite di guida) metodo di fissaggio e metodo di rivettatura a punti, entrambi utilizzati in occasioni che non vengono spesso smontati. Il metodo di rivettatura puntuale è rivettare il filo del dado e del bullone in due o più punti con punzoni estranei, quindi che i fili siano schiacciati e deformati per impedire l'allentamento. Se la dado è sciolto con i metodi di cui sopra difficili da risolvere, il metodo di legame può essere utilizzato.

(2) Identificazione del filo sinistro e del filo destro

Correttamente identificare se il thread è mancino o destrorso è il più semplice conoscenza dell'assemblaggio e dello smontaggio della valvola. Quindi, come possiamo capire se il thread è mancino o destrorso? Può essere determinato con l'aiuto della filettatura interna o esterna sulla valvola. In condizioni normali circostanze, hanno una struttura di thread positiva e negativa da prevenire il filo si allenta. Come la connessione filettata sullo stelo e dado dello stelo: l'anello stretto sul dado dello stelo è mancino, il filo sulla mano la ruota è destrorsa e il filo trapezoidale del dado dello stelo è mancino. Inoltre, l'angolo di salita del filo è che il il filo che sale a sinistra si chiama mancino; altrimenti, è destrorso.

(3) Metodo di bulloni di smontaggio

Il metodo di disassemblaggio e assemblaggio di bulloni è generalmente correlato a fattori come forma di connessione, danno e grado di ruggine. Quanto segue si concentra sul smontaggio e montaggio dei prigionieri; lo smontaggio di bulloni arrugginiti e noccioline; il metodo di smontaggio dei bulloni rotti.

① Metodo di smontaggio e montaggio del prigioniero

Il metodo di smontaggio e montaggio dei prigionieri con doppi dadi in parallelo. Quando il perno da rimuovere, la chiave per stringere il dado sul dado inferiore, l'espulsore forza la rotazione del dado in a in senso antiorario, il bullone verrà svitato. Se il perno il bullone ha una filettatura inversa (mancino), serrare il dado con la chiave superiore, e serrare il dado in senso orario dal bullone con la chiave inferiore; quando il il prigioniero deve essere montato sulla valvola, la chiave inferiore preme quella inferiore dado e parte superiore Il prigioniero può essere stretto sul corpo valvola ruotando il dado superiore con la chiave in senso orario. Se il prigioniero è a filettatura inversa, la chiave inferiore viene premuta per serrare il dado inferiore e la chiave superiore ruota il dado superiore in senso antiorario per serrare il prigioniero.  

Un altro il metodo di serraggio dei prigionieri consiste nell'utilizzare un dado speciale con una vite su di esso stringere il prigioniero. La filettatura interna del dado ha lo stesso specifica come il prigioniero. Se utilizzato, avvitare il prigioniero nella avvitare e serrare la vite, quindi ruotare il dado per ruotare il prigioniero.

② Metodo di rimozione di bulloni e dadi arrugginiti

Prima di smontare i bulloni e i dadi arrugginiti e corrosi, essi dovrebbe essere imbevuto di cherosene e la direzione della vite dovrebbe essere calcolata su. Quindi allentare lentamente circa 1/4 e tornare alla posizione originale; in questo modo, i bulloni possono essere svitati gradualmente da avanzamento ripetuto e ritiro. Puoi anche usare un martello a mano per battere bulloni e dadi intorno per allentare i filetti, quindi allentare bulloni e dadi (ma non rompere i fili durante il processo di bussare). Noci che lo sono difficile da smontare toccando può essere riscaldato da una torcia o un fiamma ossiacetilenica per espandere il dado a causa del calore e svitare rapidamente Noce. Per viti prigioniere difficili da smontare dopo l'immersione cherosene, possono essere svitati nella posizione centrale dell'asta lucidata con tubo pinze.

③ Metodo di rimozione del bullone rotto

Il bullone si rompe nel foro della vite, che è problematico durante lo smontaggio.

Parecchi metodi per svitare i bulloni a testa rotta.

· Il metodo di avvitamento del tenone quadrato del file e il metodo di avvitamento della chiave stringitubo è adatto per il bullone a testa spezzata con un'altezza di almeno 5 mm al di fuori del foro della vite;

· Il metodo di avvitatura della saldatura a punti è adatto a condizione che il bullone con testa rotta si trovi all'esterno del foro della vite oppure il bullone a testa rotta e il foro della vite sono piatti. È fatto di acciaio piatto praticare un foro più piccolo del foro della vite e il foro viene riempito dopo la saldatura a punti. ;

· Il metodo di svitamento del cuneo a foro quadrato è adatto per bulloni rotti nel foro della vite. Il metodo è eseguire il drill a piccolo foro nel mezzo del bullone, toccare il piccolo foro con un foro quadrato rastremare, quindi svitarlo;

· È adatto il metodo di recupero di perforazione e maschiatura la situazione in cui non è possibile estrarre il bullone. È fatto dal primo livellamento la sezione trasversale del bullone, dopo la correzione, usando una punta più piccola di il diametro interno del filo, e infine toccando il filo originale.

Prima di usare quanto sopra metodo di avvitare il bullone rotto, alcune misure convenzionali dovrebbero essere preso, come ammollo di cherosene, rimuovendo la macchia d'olio superficiale e la ruggine (questo è particolarmente importante per il metodo di avvitatura della saldatura a punti, altrimenti il la saldatura non è forte). Se necessario, riscaldare attorno ai bulloni e svitare i bulloni in condizioni termoplastiche. I metodi di corrosione chimica possono può essere utilizzato anche per svitare bulloni rotti. Pulisci correttamente la ruggine e la corrosione bulloni e fori per viti, che accelereranno lo svitamento di bulloni rotti (dopo aver svitato i bulloni, usare acqua per risciacquare i fori delle viti evitare la corrosione chimica residua. Valvola).

(4) Il sequenza di bulloni di serraggio

Quando la valvola è assemblati, il grado di serraggio e la sequenza dei bulloni hanno un impatto diretto sulla qualità dell'assemblaggio. È più facile stringere i bulloni generali, come purché le parti di collegamento non siano allentate. Tuttavia, quando si serra il bulloni della guarnizione e della struttura dell'imballaggio, devono essere serrati per primi, simmetricamente e uniformemente, e a sua volta. Dopo aver serrato ciascun bullone, controllare se la flangia è inclinata e misurare se lo spazio tra le flange è coerente per la correzione. Poi serrare le viti simmetricamente, con una piccola quantità di serraggio, circa 1/4 a 1/2 giro ogni volta, fino a quando la forza di pre-serraggio richiesta è raggiunto. Prestare particolare attenzione a non stringere eccessivamente guarnizione per evitare di schiacciare la guarnizione. In generale, dovrebbe essere stretto fino a quando non perde. Infine, controllare il divario della flangia, il divario dovrebbe essere coerente e mantenuto sopra 2mm.

Il serraggio del bullone la sequenza è mostrata in figura.

assemblaggio e metodo di smontaggio della connessione chiave

Il i moduli di connessione chiave includono chiave piatta, chiave scorrevole (chiave guida), chiave obliqua (chiave a cuneo), chiave semicircolare (chiave a mezzaluna) e chiave spline. L'immagine mostra la forma di assemblaggio della connessione chiave.

(1) piatto chiave  

Chiavi piatte sono più comunemente usati nelle valvole e le loro forme trasversali sono quadrate e rettangolare. Prima di montare la chiave piatta, pulire la sede della chiavetta, tagliare il bordo della chiave, ripara le dimensioni e la precisione della chiave e archivia il file teste rotonde ad entrambe le estremità della chiave. Durante il montaggio, ci dovrebbe essere leggera interferenza su entrambi i lati della chiave, ci dovrebbe essere uno spazio tra il la superficie superiore della chiave e il mozzo e la superficie inferiore della chiave è dentro contatto con la parte inferiore della chiavetta dell'albero. Montare, toccare con un martello o bloccare lentamente la chiave piatta con una morsa e inserirla nella sede della chiave albero. Il foglio di rame viene utilizzato come cuscinetto durante il montaggio per evitare danni all'albero e alla chiave.

quando smontando la chiave piatta, le ruote devono essere rimosse per prime. Usare un cacciavite o altri strumenti per tirare su entrambe le estremità della chiave piatta. Puoi avvolgere anche entrambi i lati della chiave piatta con rame sottile ed estrarlo con il filo taglierine o morsa.

(2) Scivolo chiave   

La piuma La chiave è in realtà una forma speciale della chiave piatta. Non può solo guidare l'hub per ruotare, ma anche far muovere l'albero e il mozzo l'uno rispetto all'altro. esso viene utilizzato nel meccanismo della frizione del dispositivo di trasmissione e macinino. La chiave piuma può essere montata sull'albero o sul centro. La chiave scorrevole e la relativa sede assemblata devono essere strettamente abbinate, senza allentamento e fissato con viti a testa svasata. Dovrebbe esserci un certo spazio tra la chiave scorrevole e i suoi lati opposti e la superficie superiore di la chiavetta scorrevole.

   tranne per viti a testa svasata, i metodi di assemblaggio e smontaggio delle chiavi di piume sono gli stessi di quelli dei tasti piatti. Le viti a testa svasata dovrebbero essere stretto, non allentato, e dovrebbe essere inferiore alla superficie della piuma chiave.

⑶ chiave obliqua  

L'obliquo la chiave è simile alla chiave piatta, ma la sua superficie superiore è inclinata, con una pendenza di 1: 100 e ha una testa chiave per lo smontaggio. Quando la chiave obliqua è assemblati, i bordi devono essere rimossi e la precisione di corrispondenza tra i la chiave e la scanalatura devono essere riparate; quindi allineare il mozzo e il manicotto con nella scanalatura della chiave, inserire la chiave obliqua dipinta con la superficie obliqua la scanalatura, controllare la superficie di contatto, la superficie di contatto non dovrebbe essere inferiore del 70%, se inferiore al 70%, dovrebbe essere raschiato e corretto. Finalmente, applicare uno strato di olio di piombo bianco sul tasto obliquo e guidare il tasto obliquo nelle grotte. Gli strumenti per la rimozione della chiave obliqua comprendono un estrattore per chiavi obliquo e quadrante chiave obliqua.

Circle Cerchio di mezzo chiave   

Semicircolare le chiavi vengono utilizzate su alberi di diametro inferiore e alberi conici e lattina regola automaticamente l'inclinazione nella sede della chiavetta. Il metodo di il montaggio e lo smontaggio della chiave semicircolare è simile a quello dell'appartamento chiave.

⑸ spline  

La spline è come una coppia di ingranaggi interni ed esterni con elevata precisione di lavorazione e grande coppia di trasmissione, che viene raramente utilizzata sulle valvole.