Oito questões por trás das dificuldades de descarga da escória da caldeira

Oito questões por trás das dificuldades de descarga da escória da caldeira

Causas e soluções de problemas de descarga de escória

A questão da descarga de escória difícil nas caldeiras geralmente pode ser atribuída a várias causas-chave, incluindo: bloqueio da saída de escória da placa de distribuição de ar, bloqueio ou vazamento do tubo de queda de escória, entupindo dentro do refrigerador de escória, bloqueio dentro do escravamento, o que é a obra. Esses problemas são comumente encontrados por usuários de caldeiras e equipes de manutenção, incluindo Fornecedores de válvula de vedação de vedação por China, que frequentemente lida com falhas relacionadas ao sistema. Esta seção fornece uma breve explicação e análise de cada edição.

1. Bloco na saída da placa de distribuição de ar
As tomadas de escória na placa de distribuição de ar geralmente são de dois tipos: descarga lateral e descarga de escória. Embora os mecanismos de bloqueio sejam amplamente semelhantes, existem pequenas diferenças. A saída de escória inferior está localizada na região ativa de fluidização no centro da placa de distribuição de ar. É caracterizada por fluidização vigorosa, uma fina camada viscosa, uma alta proporção de partículas grandes e um conteúdo relativamente alto de combustível fresco. Por outro lado, as tomadas de escória lateral normalmente têm menos partículas grandes, fluidização mais fraca, uma fina camada viscosa e menos combustível fresco.

O bloqueio na saída inferior é frequentemente causado por grandes partículas que se espremem e formando uma barreira na porta de descarga de escória. Isso pode ser aliviado adicionando uma tampa de vento direcional ao redor da saída da escória e uma tubo curto em forma de anel resistente a alta temperatura, um pouco mais alto que a superfície da placa de distribuição de ar, o que ajuda a dispersar grandes aglomerados e melhorar a descarga de escória. Se o combustível fresco não queimado se acumular e formar uma camada pegajosa perto da saída enquanto houver vazamento de ar na câmara do vento, pode ocorrer coque localizado, bloqueando o caminho da escória. A solução é eliminar vazamentos locais de ar e melhorar a distribuição de combustível para evitar acumulação direta de combustível fresco na saída.

Para tomadas laterais, as causas e soluções diferem com base em suas características. Os bloqueios ainda podem ocorrer devido a grandes partículas tocando a saída. Nesses casos, a expansão local ou a adição de defletores podem ajudar, e os bocais direcionais de fluidização também podem ser considerados. As causas comuns também incluem uma válvula de cone presa, tubo de escória bloqueado ou materiais refratários caídos, todos os quais podem restringir ou interromper a descarga de escória.

2.Bloco ou vazamento no tubo de escória
Comparado à descarga inferior, a descarga lateral da escória carrega menos partículas de combustível fresco fino e, portanto, resulta em menor perda de combustão. Além disso, tem menos impacto na uniformidade do leito, levando a uma melhor consistência da temperatura, tornando -a uma opção preferível para placas de distribuição de ar grandes. No entanto, a descarga lateral tem um desempenho menos eficaz na remoção de partículas grandes e não queimadas. O tubo de escória para descarga lateral geralmente não possui um ângulo vertical, o que reduz sua eficiência de descarga. Portanto, a instalação de uma porta de limpeza manual fora do forno é recomendada para manuseio de emergência.

Os tubos de escória, se não forem adequadamente refrigerados a água, podem sofrer de corrosão a longo prazo de alta temperatura. Uma vez que a falha do metal ocorre, os vazamentos de ar podem se formar, resultando em fluidização fraca, coque localizado e fluxo de escória reduzido. O vazamento severo pode não afetar a queda de escória, mas pode criar faíscas voadoras perigosas, colocando segurança e riscos ambientais. Em algumas caldeiras da CFB, esse problema é comum. A aplicação de truques refratários externamente para proteger o tubo pode acelerar a corrosão.

Ao contrário dos tubos de descarga de fundo vertical, os tubos de descarga lateral têm um design angular. Se esse ângulo for insuficiente, o fluxo de escória será restrito. Muitos usuários ajustaram o ângulo e adicionaram jaquetas refrigeradas a água após a remoção de válvulas de cone para resolver esse problema.

3. Bloco dentro do refrigerador de escória
O resfriador de escória de resfriamento interno combinado com água da água, tipicamente um tipo borbulhante ou pneumático, luta com partículas de tamanho grande, tornando-o inadequado para combustíveis de baixo grau, como xisto de óleo ou gangue de carvão comumente usada em caldeiras CFB chinesas. Mesmo quando queima de carvão bruto, o sistema de preparação de combustível geralmente não pode manter um tamanho de partícula de 0 a 8 mm, com um tamanho de corte de 1,8 a 2,5 mm, dificultando a operação corretamente.

Common causes of blockage include: remote control failure or sensor errors, unexpected tripping of the slag cooler fan, oversized particles, degraded coal quality, sudden ash surges due to return feeder collapse, leakages causing wet ash, blocked slag inlet/outlet, cone valve failures, insufficient air supply, air chamber dust leakage, poorly designed internal flow paths, damaged or blocked wind caps, or leaks in the fan outlet duct.

4. Bloco dentro do descarregador de escória
Se vazar água de resfriamento interno dentro do descarregador da escória, as cinzas inferiores ficarão molhadas e pegajosas, dificultando a descarga. Outras causas incluem velocidade de rotação insuficiente, falha de controle remoto, fluxo de água de resfriamento inadequado, design de equipamento ruim, baixa qualidade do carvão, colapso do alimentador de retorno, lâminas em espiral danificadas, falhas de motor, interferência de engrenagem, problemas de transmissão e bloqueio de tubo de entrada/saída. Todos requerem manuseio direcionado, e as inspeções diárias devem se concentrar na identificação e resolução desses problemas mais cedo.

Para descarregas de escória do tipo tambor, é benéfico manter a pressão negativa dentro do tambor. Isso geralmente é alcançado desenhando pressão negativa da tremonha de cinzas do economizador por meio de um tubo principal e equilibrado em vários descarregadores usando tubos de galhos com válvulas de controle. A pressão negativa estável melhora o fluxo de partículas, a eficiência de resfriamento e o desempenho de vedação.

5. Bloco ou vazamento nas tomadas de descarga de escória
As causas comuns incluem objetos estranhos que entram na saída de escória, rachaduras próximas à saída, castáveis refratários residuais, diâmetro muito pequeno da saída ou falhas de equipamentos de transporte a jusante.

6. Malfunção do equipamento de transmissão de escória
A maioria dos sistemas de transporte compreende transportadores raspadores, elevadores verticais ou inclinados e funções de alimentação. As questões mais frequentes são o interlocação transportador ou do elevador, causado por um alinhamento ruim, peças fracas ou deformadas, falhas do motor, partículas duras no caminho do caminho, deformação de alta temperatura ou desalinhamento de todo o sistema. Muitos desses problemas são causados por equipamentos de baixa qualidade de fabricantes sem marca, com o objetivo de reduzir custos.

7.Fificiculties na descarga do silo escorregadio
Isso geralmente se deve à má instalação ou seleção do equipamento, resultando em defeitos de qualidade. Os problemas típicos incluem tubos telescópicos presos, portões de escória com defeito, sensores de deslocamento defeituosos, esvaziamento pouco frequente, superfícies de silo ásperas ou inadequadas em ângulo, umidade excessiva e plugues originais não demorados na extremidade do tubo. Estes podem ser resolvidos passo a passo seguindo as práticas de manutenção padrão.

8. Outras causas de bloqueio de escória
As causas adicionais incluem: Castáveis refratários caídos interrompendo a fluidização, combustível de grandes dimensões ou materiais de cama, objetos estranhos próximos à saída e coque causado por uma operação ruim. Em alguns casos, a baixa limpeza dos orifícios da tampa do vento ou restantes de materiais refratários na câmara de ar durante a instalação também leva a fluidização incompleta ou bloqueio grave.