Huit problèmes derrière les difficultés de décharge du scolale de la chaudière

Huit problèmes derrière les difficultés de décharge du scolale de la chaudière

Causes et solutions de problèmes de décharge du laitier

Le problème de la décharge difficile des scories dans les chaudières peut généralement être attribué à plusieurs causes clés, notamment: le blocage de la sortie de scories de plaques de distribution d'air, le blocage ou la fuite du tuyau de chutes de laitier, le bouclage à l'intérieur du refroidisseur de laitier, le blocage à l'intérieur du scoris, l'obstruction à la sortie du dispositif de retrait du lacet, la dysfonction dans le système de conduite du lait scoutère, et les problèmes de décharge du silo. Ces problèmes sont couramment rencontrés par les utilisateurs de la chaudière et les équipes de maintenance, notamment Fournisseurs de soupape de porte de joints de pression de Chine, qui traitent souvent des échecs de système connexes. Cette section fournit une brève explication et analyse de chaque numéro.

1.Blockage à la sortie de scories de plaques de distribution d'air
Les scories sur la plaque de distribution d'air sont généralement de deux types: décharge de scories latérale et décharge de scories inférieures. Bien que les mécanismes de blocage soient largement similaires, il existe de légères différences. La prise de scories inférieure est située dans la région active de fluidisation au centre de la plaque de distribution d'air. Il se caractérise par une fluidisation vigoureuse, une fine couche visqueuse, une proportion élevée de grandes particules et une teneur relativement élevée en carburant frais. Inversement, les scories latérales ont généralement moins de grandes particules, une fluidisation plus faible, une fine couche visqueuse et moins de carburant frais.

Le blocage à la sortie inférieure est souvent causé par de grandes particules qui se pressaient ensemble et formant une barrière au port de décharge du laitier. Cela peut être atténué en ajoutant un capot de vent directionnel environnant face à la sortie du laitier et un tube court en forme d'anneau à haute température légèrement plus élevé que la surface de la plaque de distribution d'air, ce qui aide à disperser de grandes amas et améliore la décharge du scoris. Si le carburant frais non brûlé s'accumule et forme une couche collante près de la sortie tandis qu'il y a des fuites d'air dans la chambre à vent, une cokédion localisée peut se produire, bloquant le chemin du laitier. La solution consiste à éliminer les fuites d'air locales et à améliorer la distribution du carburant pour éviter une accumulation directe de carburant frais à la sortie.

Pour les sorties latérales, les causes et les solutions diffèrent en fonction de leurs caractéristiques. Des blocages peuvent encore se produire en raison de grandes particules qui bloquent la prise. Dans de tels cas, l'expansion locale ou l'ajout de chicanes peut aider, et les buses de fluidisation directionnelles peuvent également être envisagées. Les causes courantes comprennent également une soupape à cône coincée, un tuyau de scories bloqué ou des matériaux réfractaires tombés, qui peuvent tous restreindre ou arrêter la décharge du laitier.

2. blocage ou fuite dans le tuyau du laitier
Par rapport à la décharge inférieure, la décharge du laitier latéral transporte moins de particules de carburant frais fins et entraîne ainsi une perte de combustion plus faible. De plus, il a moins d'impact sur l'uniformité du lit, conduisant à une meilleure cohérence de la température, ce qui en fait une option préférable pour les grandes plaques de distribution d'air. Cependant, la décharge latérale fonctionne moins efficacement pour éliminer les grandes particules non brûlées. Le tuyau du laitier pour le décharge latérale n'a souvent pas un angle vertical, ce qui réduit son efficacité de décharge. Par conséquent, l'installation d'un port de nettoyage manuel à l'extérieur de la fournaise est recommandée pour la manipulation d'urgence.

Les tuyaux de laitier, s'ils ne sont pas correctement refroidis par eau, peuvent souffrir d'une corrosion à long terme à haute température. Une fois que la défaillance du métal se produit, des fuites d'air peuvent se former, entraînant une faible fluidisation, une coke localisée et une réduction du débit du laitier. Des fuites sévères peuvent ne pas affecter la baisse des scories, mais peuvent créer des étincelles volantes dangereuses, posant des risques de sécurité et environnementaux. Dans certaines chaudières CFB, ce problème est courant. L'application de moulages réfractaires à l'extérieur pour protéger le tuyau peut accélérer la corrosion.

Contrairement aux tuyaux de décharge inférieure verticaux, les tuyaux de décharge latérale ont une conception inclinée. Si cet angle est insuffisant, le débit du laitier est restreint. De nombreux utilisateurs ont ajusté l'angle et ajouté des vestes refroidies par eau après avoir retiré des vannes à cône pour résoudre ce problème.

3. Blockage à l'intérieur du scorieur de scories
La glacière de refroidissement de refroidissement interne combinée a combiné, généralement un type bouillonnant ou pneumatique, lutte avec des particules de grande taille, ce qui le rend inadapté à des carburants de bas grade comme le schiste pétrolier ou la gangue de charbon couramment utilisé dans les chaudières CFB chinoises. Même lors de la combustion du charbon brut, le système de préparation du carburant ne peut souvent pas maintenir une taille de particules de 0 à 8 mm, avec une taille de coupe de 1,8 à 2,5 mm, ce qui rend difficile pour le refroidisseur de fonctionner correctement.

Les causes courantes de blocage comprennent: les erreurs de défaillance de télécommande ou les capteurs, le déclenchement inattendu du ventilateur de refroidisseur de laitier, les particules surdimensionnées, la qualité du charbon dégradée, les surtensions soudaines des cendres en raison de l'effondrement du mangeur conduit de sortie.

4. Blockage à l'intérieur du déchargeur de scories
Si l'eau de refroidissement interne fuit à l'intérieur du déchargeur du laitier, les cendres de fond deviennent mouillées et collantes, entravant la décharge. D'autres causes incluent une vitesse de rotation insuffisante, une défaillance à la télécommande, un flux d'eau de refroidissement inadéquat, une mauvaise conception de l'équipement, une mauvaise qualité du charbon, un effondrement de l'alimentation de retour, des lames en spirale endommagées, des défauts de moteur, un brouillage de vitesse, des problèmes de transmission et un blocage des tuyaux d'entrée / sortie. Tous nécessitent une manipulation ciblée et les inspections quotidiennes devraient se concentrer sur l'identification et la résolution de ces problèmes tôt.

Pour les déchargeurs de scories de type tambour, le maintien d'une pression négative à l'intérieur du tambour est bénéfique. Ceci est généralement réalisé en traitant la pression négative de la trémie de cendres de l'économiseur via un tuyau principal et en équilibrer plusieurs déchargeurs à l'aide de tuyaux de branche avec des vannes de commande. La pression négative stable améliore l'écoulement des particules, l'efficacité de refroidissement et les performances d'étanchéité.

5. blocage ou fuite aux prises de décharge du laitier
Les causes courantes comprennent des objets étrangers entrant dans la prise de scories, des fissures près de la sortie, des moulages réfractaires résiduels, du diamètre de sortie trop petit ou des défaillances de l'équipement de transport en aval.

6.Malfonctionnement de l'équipement de transport de scories
La plupart des systèmes de transport comprennent des convoyeurs de grattoirs, des ascenseurs verticaux ou inclinés et des trémies alimentaires. Les problèmes les plus fréquents sont le brouillard ou l'ascenseur, provoqué par un mauvais alignement, des pièces faibles ou déformées, des défauts moteurs, des particules dures en train de coincer le chemin, de déformation à haute température ou de désalignement de l'ensemble du système. Beaucoup de ces problèmes sont causés par des équipements de faible qualité de fabricants sans marque visant à réduire les coûts.

7.Difficulties en décharge à partir de silo du laitier
Cela est souvent dû à une mauvaise installation ou à la sélection des équipements, entraînant des défauts de qualité. Les problèmes typiques comprennent des tuyaux télescopiques collés, des portes de scories malfondues, des capteurs de déplacement défectueux, une vidange peu fréquente, des surfaces de silo rugueux ou mal inclinées, une humidité excessive et des bouchons d'origine non appréciés à l'extrémité du tuyau. Ceux-ci peuvent être résolus étape par étape en suivant les pratiques de maintenance standard.

8. Autres causes de blocage des scories
Les causes supplémentaires comprennent: les moulages réfractaires tombés tombés en compte perturbant la fluidisation, le carburant surdimensionné ou les matériaux de lit, les objets étrangers près de la sortie et la coke causée par une mauvaise opération. Dans certains cas, un mauvais nettoyage des trous de bouchons de vent ou des restes de matériaux réfractaires dans la chambre à air pendant l'installation entraîne également une fluidisation incomplète ou un blocage sévère.