Principio de funcionamiento de válvula diferente y método de prueba de presión

Test de presión métodos para diferentes válvulas

En general, las válvulas industriales no se prueban para resistencia cuando se usan, pero después de reparar el cuerpo de la válvula y el bonete o El cuerpo de la válvula y el bonete dañados por la corrosión deben someterse a prueba de resistencia. por la válvula de seguridad, su presión establecida y la presión de reposición y otras pruebas deberán cumplir con las disposiciones de sus instrucciones y relevantes regulaciones La instalación de la válvula debe probarse para determinar su resistencia y opresión. Verifique el 20% de las válvulas de baja presión, si no está calificado, el 100% inspección; Las válvulas de media y alta presión deben inspeccionarse al 100%. los Los medios comúnmente utilizados para la prueba de presión de la válvula son agua, aceite, aire, vapor, nitrógeno, etc. Los métodos de prueba de presión para varias válvulas industriales incluidas las válvulas neumáticas son las siguientes:

1. Válvula de bola

El estándar GB / T21465-2008 "Terminología de válvulas" es definido como: una válvula cuyas partes de apertura y cierre (bolas) son accionadas por el vástago de válvula y girar alrededor del eje de la válvula de bola. También puede ser utilizado para ajuste y control de fluidos. La válvula de bola en forma de V sellada duramente tiene Una fuerte fuerza de corte entre el núcleo de bola en forma de V y el asiento de metal del aleación dura soldada, que es especialmente adecuada para fibras que contienen pequeñas Partículas sólidas y otros medios. La válvula de bola multidireccional no solo puede controle de manera flexible la dirección de fusión, división y flujo del medio en el canalización, pero también puede cerrar cualquier canal y conectar los otros dos canales Este tipo de válvula generalmente debe instalarse horizontalmente en la tubería. Según el modo de conducción, la válvula de bola está dividida. en: válvula de bola neumática, válvula de bola eléctrica, válvula de bola manual.

Método de prueba de presión de la válvula de bola:

La prueba de resistencia de la válvula de bola neumática debe realizarse con La pelota medio abierta.

① Flotante válvula de bola prueba de estanqueidad: coloque la válvula en un estado medio abierto, introduzca el medio de prueba en un extremo y cierre el otro extremo; gira la pelota varias veces, abre el cerrado fin para verificar cuando la válvula está cerrada, y verificar el rendimiento de sellado de la Embalaje y junta, no debe haber fugas. Luego presenta la prueba medio del otro extremo y repita la prueba anterior.

② Prueba de estanqueidad de la válvula de bola fija: antes de la prueba, se gira la bola varias veces sin carga, la válvula de bola fija está en estado cerrado y el medio de prueba es atraído desde un extremo al valor especificado; utilizar un medidor de presión para verificar el rendimiento de sellado del extremo de introducción, y La precisión del manómetro es de 0 .5 ~ 1 nivel, el rango es de 1.5 veces La presión de prueba. Dentro del tiempo estipulado, no hay despresurización fenómeno calificado; luego introduzca el medio de prueba desde el otro extremo y Repita la prueba anterior. Luego, la válvula está en un estado medio abierto, ambos extremos están cerrados, la cavidad interna está llena de medio y el empaque y la junta se verifican bajo la presión de prueba y no debe haber fugas.

③ La válvula de bola de tres vías debe probarse para determinar si está apretada puestos.

2. Válvula de retención

La válvula de retención se refiere a una válvula que se abre automáticamente y cierra la tapa de la válvula dependiendo del flujo del medio mismo para evitar reflujo del medio. También se conoce como válvula de retención, válvula de retención, reversa válvula de flujo y válvula de contrapresión. La válvula de retención pertenece a un válvula automática Sus funciones principales son evitar el reflujo del medio, para evitar que la bomba y el motor de accionamiento se inviertan, y liberar el medio en El contenedor.

Método de prueba de presión de la válvula de retención:

Estado de prueba de la válvula de retención: el eje de la válvula de la válvula de retención de elevación está en un posición vertical; el eje del canal y el eje de la válvula de la válvula de retención de oscilación son en una posición aproximadamente paralela a la línea horizontal.

Durante la prueba de resistencia, el medio de prueba se introduce desde la entrada finaliza con el valor especificado, el otro extremo está cerrado y está calificado para ver que el cuerpo de la válvula y la tapa de la válvula no tienen fugas.

En la prueba de fugas, el medio de prueba se introduce desde el extremo de salida. A el extremo de entrada, se verifica la superficie de sellado y no hay fugas en el relleno y la junta se considera calificada.

3.Válvula de diafragma

La estructura de la válvula de diafragma es muy diferente. del de la válvula general. Es un nuevo tipo de válvula y un tipo especial de válvula de cierre. Sus partes de apertura y cierre son una pieza de diafragma hecha de material blando La cavidad interna de la cubierta está separada de la conducción. partes, y ahora se usa ampliamente en varios campos. Diafragma de uso común las válvulas son válvulas de diafragma con revestimiento de goma, válvulas de diafragma con revestimiento de flúor, válvulas de diafragma sin revestimiento y válvulas de diafragma de plástico.
  

La válvula de diafragma está equipada con un diafragma flexible o combinado diafragma en el cuerpo de la válvula y la tapa de la válvula, y el miembro de cierre es un Dispositivo de compresión conectado con el diafragma. El asiento de la válvula puede ser en forma de vertedero, o puede ser la pared del canal recto. La ventaja de la válvula de diafragma es que su mecanismo operativo está separado del canal medio, que no solo garantiza la pureza del medio de trabajo, sino También evita la posibilidad de que el medio en la tubería afecte el trabajo partes del mecanismo operativo. Además, no hay necesidad de usar ningún forma de sello separado en el vástago de la válvula, a menos que se use como una instalación de seguridad en el control de medios nocivos. En la válvula de diafragma, porque el el medio de trabajo solo contacta el diafragma y el cuerpo de la válvula, los cuales puede usar una variedad de materiales diferentes, la válvula puede controlar idealmente un variedad de medios de trabajo, especialmente adecuados para productos químicos corrosivos o Partículas suspendidas medio. La temperatura de funcionamiento de las válvulas de diafragma. generalmente está limitado por los materiales utilizados para los diafragmas y los revestimientos del cuerpo de la válvula. Su rango de temperatura de funcionamiento es de aproximadamente -50 a 175 ° C. Diafragma La válvula tiene una estructura simple y consta de tres componentes principales: cuerpo de la válvula, Conjunto de diafragma y cabezal de válvula. La válvula es fácil de desmontar y reparar rápidamente, y el reemplazo del diafragma se puede completar en el sitio y en poco tiempo

Método de prueba de presión de la válvula de diafragma:

La prueba de resistencia de la válvula de diafragma introduce el medio de cualquiera final, abre la tapa de la válvula y cierra el otro extremo. Después de la presión de prueba se eleva al valor especificado, está calificado para ver que el cuerpo de la válvula y El capó no tiene fugas. Luego reduzca la presión a la prueba de estanqueidad presión, cierre la tapa de la válvula, abra el otro extremo para verificar, no hay fugas calificado.

4.Válvula reductora de presión

La válvula reductora de presión es una válvula que ajusta la presión de entrada a una cierta presión de salida y depende de energía del medio para mantener automáticamente la presión de salida estable. Desde Desde el punto de vista de la mecánica de fluidos, una válvula reductora de presión es un estrangulador elemento cuya resistencia local se puede cambiar, es decir, cambiando la aceleración área, se cambian la velocidad de flujo y la energía cinética del fluido, causando diferentes pérdidas de presión, logrando así el propósito de descompresión. Luego confíe en el ajuste del control y el ajuste sistema para equilibrar la fluctuación de la presión detrás de la válvula con el fuerza de resorte, de modo que la presión detrás de la válvula permanece constante dentro de un cierto rango de error.

Método de prueba de presión de reducción de presión válvula:

① La prueba de resistencia de la válvula reductora de presión es generalmente ensamblado después de una prueba de una sola pieza, y también se puede probar después de montaje. Duración de la prueba de resistencia: DN <50 mm / min; DN65 ～ 150 mm> 2 min; DN> 150 mm> 3 min. Después de soldar el fuelle y los componentes, el La prueba de resistencia se realiza con aire 1,5 veces la presión más alta después de aplicando la válvula reductora de presión.

② Según el medio de trabajo real durante el prueba de sellado. Cuando realice pruebas con aire o agua, realice la prueba a 1.1 veces el presión nominal; cuando use la prueba de vapor, realice el máximo permitido presión de trabajo a la temperatura de funcionamiento. La diferencia entre Se requiere que la presión de entrada y la presión de salida no sean inferiores a 0.2MPa. El método de prueba es: después de ajustar la presión de entrada, ajuste gradualmente el tornillo de ajuste de la válvula para que la presión de salida se puede cambiar de forma sensible y continua dentro del máximo y mínimo rango, y no debe haber estancamiento ni atasco. Válvula de vapor, cuando el ajuste de la presión de entrada izquierda, después de cerrar la válvula de cierre de la válvula, el la presión de salida es la más alta y el valor más bajo en 2 minutos, su salida la presión después de la apreciación de la fuerza será la especificada en Tabla 4.176-22, al mismo tiempo, válvula El volumen de la tubería cumple con el requisitos en la Tabla 4.18 y está calificado; para presión de agua y aire Válvulas reductoras, cuando la presión de entrada está ajustada y la presión de salida es cero, la válvula reductora de presión está cerrada para realizar una prueba de fugas, y no la fuga se califica en 2 minutos.

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