Maison > Nouvelles > Actualités de l'industrie > Principe de fonctionnement et .....
Hot Products
Certifications
Contactez-nous
Cowinns Industry Equipment Co., Ltd
No.127 Salle No.748 Changjiang Road, District de haute technologie,
Ville de Suzhou, province du Jiangsu, code postal: 215128 Chine
Tel: +86 512 6878 1993 
Fax: +86 512 6818 4193
Mob & quelle est l'application: +86 153 0620 9257 
Email: info@cowinns.com
www.cowinns.com
Contactez maintenant

Nouvelles

Principe de fonctionnement et utilisation du positionneur de vanne

  • Auteur:Cowinns
  • Source:Cowinns
  • Relâchez le:2020-07-24
Principe de fonctionnement et utilisation de la vanne positionneur

Vanne de régulation pneumatique

La vanne de contrôle peut connaître certaines informations à partir de son nom, et la plage d'ajustement de l'ajustement du mot-clé est comprise entre 0 et 100%.

Les amis attentifs devraient constater qu'il y a un dispositif suspendu sous la tête de chaque vanne de régulation. Ceux qui le connaissent faut savoir que c'est le cœur de la vanne de régulation, le positionneur de vanne. Grâce à cet appareil, la quantité d'air entrant dans la tête (film pneumatique) peut être ajusté. Contrôlez précisément la position de la vanne.

Le positionneur positionneur intelligent et positionneurs mécaniques, la discussion d'aujourd'hui est ce dernier mécanique positionneurs, montrés dans le localisateur d'image même.

Travail principe

La source d'air provient du air de la station de compression d'air, et il y a un filtre à air réduisant la pression vanne devant l'entrée de la source d'air du positionneur de vanne pour purifier le air comprimé. La source de gaz à la sortie du réducteur de pression entre du positionneur de vanne. Quant à la quantité de gaz entrant dans la tête de membrane de la vanne, il est déterminé en fonction du signal de sortie du manette.

Le signal électrique émis par le le contrôleur est de 4-20mA, le signal pneumatique est de 20Kpa-100Kpa, et l'électrique le signal vers le signal pneumatique est réalisé via un convertisseur électrique.

Lorsque le signal électrique émis par le le contrôleur est converti en un signal d'air correspondant, l'air converti le signal est ensuite appliqué au soufflet. Le levier 2 se déplace autour du point d'appui, et la partie inférieure du levier 2 se déplace vers la droite à proximité de la buse. le la contre-pression de la buse augmente. Après avoir été amplifié par le pneumatique amplificateur (la partie avec le symbole moins que sur la figure), une partie de l'air la source est envoyée à la chambre à air de la membrane pneumatique, et la tige de soupape ramène le corps de valve vers le bas pour ouvrir automatiquement progressivement la valve Devenir plus petite. À ce moment, la tige de rétroaction reliée à la tige de soupape (la tige dans la figure) se déplace vers le bas autour du point d'appui, de sorte que l'extrémité avant du l'arbre se déplace vers le bas, la came excentrique qui lui est reliée tourne dans le sens antihoraire, et le rouleau tourne dans le sens des aiguilles d'une montre pour se déplacer vers la gauche, étirez ainsi le retour printemps. Etant donné que la partie inférieure du levier de tension du ressort de rappel 2 se déplace vers à gauche, il sera en équilibre de force avec la pression du signal agissant sur le soufflet, de sorte que la vanne est fixée à une certaine position et ne bouge pas.

Connaissance expansion 1

Ventilation de la chambre à air à membrane pneumatique source, le diaphragme appuie sur les six ressorts à ressort couverts par le diaphragme, poussant ainsi la tige de soupape vers le bas. La tige de valve est connecté avec le noyau de valve, et le noyau de valve est installé dans l'avant direction, de sorte que la source d'air est la vanne Déplacez-vous en position d'arrêt. Par conséquent, c'est ce qu'on appelle une vanne d'arrêt de gaz. Ne pas ouvrir signifie que lorsque l'air l'alimentation est interrompue en raison de la construction ou de la corrosion du tuyau d'air, le la vanne est réinitialisée sous la force de réaction du ressort, et la vanne est dans le position complètement ouverte à nouveau.

Comment utiliser la vanne d'arrêt d'air?

Comment l'utiliser est considéré à partir du perspective de sécurité, qui est une condition nécessaire pour sélectionner l'air sur ou de.

Par exemple; l'un des principaux dispositifs du la chaudière est un tambour à vapeur et un Pneumatique haute pression soupape de commande à membrane utilisé dans le système d'alimentation en eau doit être fermé à l'air. Pourquoi? Par exemple, si l'alimentation en gaz ou l'alimentation électrique est soudainement interrompu, le four brûle toujours violemment, chauffant continuellement le eau dans le tambour. Si le gaz est utilisé pour ouvrir la vanne de régulation et le l'énergie est interrompue, la vanne sera fermée et le tambour à vapeur sera bouilli en quelques minutes sans eau (combustion à sec). C'est très dangereux. Il est impossible de traiter la défaillance de la vanne de régulation en peu de temps, ce qui provoquera l'arrêt de la chaudière. L'accident est arrivé. Par conséquent, pour éviter combustion à sec ou même des accidents d'arrêt, des vannes d'arrêt d'air doivent être utilisées. Bien que l'énergie soit interrompue et que la vanne de régulation soit entièrement position ouverte, le tambour à vapeur est continuellement rempli d'eau, mais il ne pas faire sécher le tambour vapeur. Il est encore temps de faire face aux la panne de la vanne de régulation et la chaudière ne sera pas arrêtée directement.

Connaissance expansion 2

La sortie du positionneur de vanne est comme vitesse de la tortue.

N'ouvrez pas le couvercle avant de la vanne positionneur; écouter le son et voir si le tube de la source d'air est fissuré et fuite, ce qui peut être jugé à l'œil nu. Et entrez dans la chambre à air pour entendre s'il y a une fuite.

Ouvrez le capot avant de la vanne positionneur; 1. Si l'orifice constant est bloqué 2. Vérifiez la position du le déflecteur 3. Vérifiez l'élasticité du ressort de rappel 4. Démontez le Dispositif Fangda pour vérifier le diaphragme.

La sortie du positionneur de vanne est ennuyeuse

1. Vérifiez si la pression d'air est dans la plage spécifiée et si le levier de rétroaction est tombé. C'est le étape la plus simple.

2. Vérifiez si le câblage du signal la ligne est correcte (les problèmes qui apparaissent plus tard sont généralement ignorés)

3. Y a-t-il quelque chose coincé entre la bobine et l'armature?

4. Vérifiez si la position correspondante de la buse et le déflecteur sont appropriés

5. Vérifiez l'état de la bobine du composant électromagnétique

6. Vérifiez si la position de débogage de le spiral est raisonnable

Par la suite, signal d'entrée, mais la sortie la pression ne change pas, s'il y a une sortie, la valeur maximale n'est pas atteinte, etc. Cowinns fourni Soupape de commande pneumatique Siemens à projets de centrales électriques. Si vous êtes intéressé par notre produit, n'hésitez pas en contact avec nous.