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Explication de la terminologie de la chaudière (partie 16)

Voleur Voleur 2025-04-11 19:13:19

151. Fan de draft forcé (FDF):
Un ventilateur qui délivre de l'air dans la chaudière pour répondre aux exigences de combustion du carburant. Il est généralement positionné avant l'entrée de préchauffeur d'air. Le processus fonctionne comme suit: le ventilateur tire dans l'air froid et l'envoie au préchauffeur d'air, où il est chauffé à la température de conception. Une partie de cet air chauffé est ensuite directement fournie au four à travers les brûleurs (comme l'air secondaire), tandis que l'autre partie entre dans le système pulvérisant en tant qu'agent de séchage et pour transporter du charbon pulvérisé, est également également introduit dans la fournaise (comme air primaire). Par conséquent, la sélection du ventilateur de tirage forcé doit considérer non seulement la quantité d'air nécessaire à la combustion, mais aussi la résistance de l'ensemble du système de combustion qui doit être surmontée. En règle générale, deux ventilateurs forcés sont configurés par chaudière. Une seule unité de fonctionnement doit répondre à au moins 70% des besoins en charge de la chaudière. Pour les grandes capacités, les ventilateurs de débit axiaux sont couramment utilisés. Dans des configurations industrielles où des composants comme le Inconel 625 Globe Valve sont utilisés pour gérer les gaz à haute température et corrosifs, garantissant une bonne livraison d'air via le FDF est essentiel aux performances du système.

152. Misoniteur:
Un dispositif installé à l'entrée ou à la sortie d'un pipeline de flux de gaz (ou de vapeur) ou d'équipement pour réduire le bruit aérodynamique. Selon leurs principes de travail, les silencieux peuvent être classés en silencieux résistifs, silencieux réactifs, silencieux composites d'impédance, silencieux à plaques micro-perférés et silencieux à jet de petit trous.

153. Cheminée:
Une structure qui émet des gaz de combustion de la chaudière dans l'atmosphère supérieure pour la dilution et la dispersion, principalement pour réduire la pollution de l'environnement. Dans les centrales thermiques, les cheminées sont généralement des structures autonomes. Sur la base des matériaux de construction, ils peuvent être classés en cheminées en briques, cheminées en béton armé et cheminées en acier.

154. Fan de draft induit (IDF):
Également connu sous le nom de ventilateur d'aspiration, il extrait les gaz de combustion de l'arrière de la chaudière et les décharge dans la cheminée. Pour réduire l'usure causée par les cendres volantes dans les gaz de combustion, les ventilateurs de brouillon induits sont souvent installés en aval du collecteur de poussière. Chaque chaudière a généralement deux ventilateurs d'identification, dont un étant capable de gérer au moins 70% de la charge. Les chaudières électriques utilisent généralement des ventilateurs centrifuges ou axiaux. Les problèmes opérationnels courants comprennent l'usure et l'accumulation de cendres, ce qui peut provoquer un déséquilibre et des vibrations en raison de l'érosion ou des dépôts inégaux. Les ventilateurs axiaux, avec des dégagements plus petits et des vitesses de roue plus élevées, sont plus sensibles à l'usure que les ventilateurs centrifuges. Bien que les ventilateurs centrifuges soient plus résistants à l'usure, ils sont plus affectés par l'accumulation de cendres. Notre plante utilise des ventilateurs de débit axial à pas variable avec une bonne résistance à l'usure et des lames de stator facilement remplaçables.

155. Équipement de carburant:
Les appareils qui introduisent l'air et le carburant dans un espace de combustion de diverses manières pour former une flamme continue et stable. Différents carburants et méthodes de combustion nécessitent différents équipements. En règle générale, l'équipement de combustion comprend le four et les brûleurs, qui sont au cœur du système de combustion de la chaudière. En plus de fournir suffisamment d'espace pour le temps de séjour en carburant et pour organiser des surfaces de chauffage, le four doit avoir une forme et une taille appropriées pour se coordonner avec la disposition du brûleur, garantir un bon flux d'air, faciliter l'allumage et une combustion complète, tout en évitant l'impact des flammes sur les murs, en assurant une combustion complète et en maintenant une charge thermique uniforme.

156. Fourniture de la chaudière:
L'espace à l'intérieur de la chaudière où la combustion de carburant est organisée, également connue sous le nom de chambre de combustion, formant un élément clé de l'équipement de combustion du carburant. Les fours de chaudière modernes convertissent non seulement l'énergie chimique du carburant en énergie thermique des produits de combustion, mais jouent également un rôle dans l'échange de chaleur. Par conséquent, la fournaise doit être structurée pour assurer une combustion complète et que les gaz de combustion sont suffisamment refroidis à la sortie pour protéger les surfaces de chauffage en aval.

157. Burner à charbon pulvérisé tangentiel:
Un dispositif utilisant plusieurs jets droits en interaction pour brûler le charbon pulvérisé. Il est couramment utilisé dans les chaudières et se compose d'un ensemble de buses rondes et / ou rectangulaires disposées dans un ordre entrelacé. L'air primaire et secondaire est injecté à travers différentes buses dans le four, et la flamme monte et tourne au centre. Ces brûleurs sont souvent disposés aux quatre coins de la fournaise, avec leurs haches tangentielles à un cercle imaginaire au centre de la fournaise. L'air primaire et secondaire à grande vitesse est injecté tangentiellement, créant un fort flux tourbillonnant. L'allumage du charbon est aidé par l'entraînement des gaz de combustion à haute température et l'allumage des incendies des coins adjacents. Cette conception améliore le mélange et l'épuisement professionnel. Les variantes incluent l'air primaire sur le cercle tangentiel et l'air secondaire sur le cercle contre-tangentiel. Une coupe transversale carrée ou quasi carré est préférée pour les modèles d'écoulement optimaux.

158. Contrôle de la température de la vapeur par brûleur inclinable:
Une méthode qui ajuste l'angle d'inclinaison du brûleur pour déplacer le centre de la flamme et réguler ainsi la température des gaz de combustion à la sortie du four, qui contrôle la température de la vapeur. Cette méthode est largement utilisée dans les chaudières à charbon tirées tangentiellement. Les brûleurs s'inclinent généralement dans une plage de 20 ° à 30 °, entraînant un changement de température des gaz de combustion de 110–140 ° C et un réglage de la température de la vapeur de 40–60 ° C. Bien que principalement utilisé pour la vapeur réchauffée, il affecte également la vapeur surchauffée. L'échange de chaleur des surfaces de chauffage près de la prise de fournaise varie considérablement avec l'inclinaison du brûleur, ce qui en fait un moyen efficace de réguler les températures du réchauffeur. Cette méthode est réactive et ne nécessite pas de surfaces de transfert de chaleur supplémentaires ou de consommation d'énergie, ce qui en fait une solution courante pour le contrôle de la température du réchauffeur.

159. brûleur à charbon pulvérisé à faible nox::
Un brûleur qui minimise et supprime la formation d'oxydes d'azote (NOx) pendant la combustion du charbon. NOX fait référence à un groupe d'oxydes d'azote, notamment NO, NO₂, NO₃, N₂O et N₂O₃, NO ET NO est le plus courant dans les chaudières de centrales électriques. NOX se forme soit à partir d'azote dans le carburant, soit à partir d'azote atmosphérique réagissant avec l'oxygène à des températures élevées. Les facteurs affectant la formation de NOx comprennent: (1) la température des flammes, (2) la concentration en oxygène dans la zone de combustion, (3) le temps de séjour des produits de combustion dans la région à haute température et (4) les propriétés du charbon (rapport carbone fixe / matière volatile).

160. Brûleur SGR (recirculation de gaz séparée):
Ce brûleur injecte des gaz de combustion recirculés au-dessus et en dessous de la buse d'air primaire, tandis que la buse d'air secondaire est positionnée plus loin. Cette configuration crée une atmosphère réductrice près de l'air primaire, abaissant la température du centre de combustion et supprimant ainsi la formation de NOx.